Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Γεφύρια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Γεφύρια. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Δευτέρα 6 Μαρτίου 2017
Δευτέρα 11 Ιουλίου 2016
Τρίτη 22 Μαρτίου 2016
Παρασκευή 3 Ιουλίου 2015
Το πέτρινο γεφύρι της Κόνιτσας
Λίγο πριν την είσοδο της ακριτικής πόλης της Κόνιτσας, ο επισκέπτης αντικρίζει στο δεξί του χέρι το πέτρινο γεφύρι της πόλης ή αλλιώς γεφύρι του ποταμού Αώου. Το γεφύρι βρίσκεται χτισμένο σε σημείο όπου ο Αώος στενεύει απότομα προτού ξεχυθεί στην πεδιάδα της Γλιτονιαβίστας.
Στο παρελθόν είχαν γίνει πολλές προσπάθειες να ενωθούν οι δυο όχθες του ποταμού με ξύλινες γέφυρες χωρίς όμως αποτέλεσμα. Εν τέλει το 1870 ο πρωτομάστορας Ζιώγας Φρόντζος από την Πυρσόγιαννη ξεκίνησε την κατασκευή του πέτρινου γεφυριού το οποίο ολοκληρώθηκε ένα χρόνο μετά και στοίχισε 180.000 γρόσια, ποσό πολύ μεγάλο για τα δεδομένα της εποχής. Το 1913 κατά την διάρκεια των Βαλκανικών Πολέμων επισκευάστηκε διότι ο Οθωμανός Τζαβήτ πασάς το κανονιοβόλησε κατά την οπισθοχώρηση.
Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, πρόκειται για μια θεόρατη κατασκευή το τόξο της οποίας έχει άνοιγμα 36μ, ύψος 17μ και πλάτος 3μ. Το τόξο του γεφυριού φέρει διάζωμα με δυο σειρές θολιτών ενώ δεξιά και αριστερά του καταστρώματος υπάρχουν πέτρινα προστατευτικά στηθαία.
Αξίζει να σημειωθεί πως κάτω από την κορυφή της καμάρας υπάρχει καμπανάκι το οποίο όταν έχει πολύ αέρα χτυπάει πηγαίνοντας πέρα - δώθε προειδοποιώντας με αυτόν τον τρόπο τους διαβάτες για τον κίνδυνο της διέλευσης. Στην μια πλευρά του γεφυριού υπάρχει πέτρινο πολυβολείο το οποίο προφανώς παρείχε προστασία στο γεφύρι ενάντια σε τυχόν δολιοφθορές ή επιθέσεις σε καιρό πολέμου.
Φωτογραφίες από το μνημείο εδώ
Στο παρελθόν είχαν γίνει πολλές προσπάθειες να ενωθούν οι δυο όχθες του ποταμού με ξύλινες γέφυρες χωρίς όμως αποτέλεσμα. Εν τέλει το 1870 ο πρωτομάστορας Ζιώγας Φρόντζος από την Πυρσόγιαννη ξεκίνησε την κατασκευή του πέτρινου γεφυριού το οποίο ολοκληρώθηκε ένα χρόνο μετά και στοίχισε 180.000 γρόσια, ποσό πολύ μεγάλο για τα δεδομένα της εποχής. Το 1913 κατά την διάρκεια των Βαλκανικών Πολέμων επισκευάστηκε διότι ο Οθωμανός Τζαβήτ πασάς το κανονιοβόλησε κατά την οπισθοχώρηση.
Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, πρόκειται για μια θεόρατη κατασκευή το τόξο της οποίας έχει άνοιγμα 36μ, ύψος 17μ και πλάτος 3μ. Το τόξο του γεφυριού φέρει διάζωμα με δυο σειρές θολιτών ενώ δεξιά και αριστερά του καταστρώματος υπάρχουν πέτρινα προστατευτικά στηθαία.
Αξίζει να σημειωθεί πως κάτω από την κορυφή της καμάρας υπάρχει καμπανάκι το οποίο όταν έχει πολύ αέρα χτυπάει πηγαίνοντας πέρα - δώθε προειδοποιώντας με αυτόν τον τρόπο τους διαβάτες για τον κίνδυνο της διέλευσης. Στην μια πλευρά του γεφυριού υπάρχει πέτρινο πολυβολείο το οποίο προφανώς παρείχε προστασία στο γεφύρι ενάντια σε τυχόν δολιοφθορές ή επιθέσεις σε καιρό πολέμου.
Φωτογραφίες από το μνημείο εδώ
- Βιβλιογραφία
- Τα πετρογιόφυρα της Ηπείρου, Επιμέλεια Ιωάννης Βλαχοστέργιος, ΥΠΠΟ - ΥπηρεσίαΝεώτερεων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Ηπείρου, Ιωάννινα, 2012 - 2013
- Ιστοσελίδα "Πέτρινα Γεφύρια της Ελλάδας, Το γεφύρι της Κόνιτσας
Το πέτρινο γεφύρι Καλογερικό στο Ζαγόρι
Ένα από τα πλέον εντυπωσιακά πέτρινα γεφύρια της ελληνικής πατρίδας είναι το επονομαζόμενο Καλογερικό γεφύρι. Τούτο το πέτρινο αρχιτεκτονικό κόσμημα βρίσκεται μεταξύ των οικισμών Κουκούλι και Κήποι με την απόσταση που το χωρίζει από τον δεύτερο να είναι περίπου 500 μέτρα.
Πρόκειται για ένα επιβλητικό τρίτοξο πέτρινο γεφύρι. Αρχικά ήταν ξύλινο και το 1814 ο καλόγερος Σεραφείμ από το γειτονικό μοναστήρι του Προφήτη Ηλία της Βίτσας το μετέτρεψε σε πέτρινο με κόστος 20.000 γρόσια. Έτσι το γεφύρι πήρε την ονομασία "Καλογερικό". Το 1865 επισκευάστηκε από τους αφούς Αλέξη και Αντρέα Πλακίδα από το Κουκούλι γι' αυτό συχνά φέρει και την ονομασία "Γεφύρι του Πλακίδα".
Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, το πρώτο τόξο έχει άνοιγμα 15μ, ύψος 6,7μ, πλάτος 3 μ, το μεσαίο τόξο έχει άνοιγμα 13,5μ, ύψος 6μ και πλάτος 3μ ενώ το τελευταίο τόξο έχει άνοιγμα 11,2μ, ύψος 4.8μ. και πλάτος 3μ. Η βιβλιογραφία αναφέρει πως υπάρχουν δυο πέτρες - μια μαύρη και μια άσπρη - στις οποίες αναγράφονται οι ημερομηνίες ανακατασκευής. Τούτες τις πέτρες δεν μπόρεσα να τις εντοπίσω. Ο ποταμός που περνάει από κάτω είναι ο Βοϊδομάτης και το σκηνικό ιδιαίτερα την άνοιξη με το λιώσιμο των πάγων είναι άκρως συναρπαστικό.
Φωτογραφίες από το μνημείο εδώ
Βιβλιογραφία
Πρόκειται για ένα επιβλητικό τρίτοξο πέτρινο γεφύρι. Αρχικά ήταν ξύλινο και το 1814 ο καλόγερος Σεραφείμ από το γειτονικό μοναστήρι του Προφήτη Ηλία της Βίτσας το μετέτρεψε σε πέτρινο με κόστος 20.000 γρόσια. Έτσι το γεφύρι πήρε την ονομασία "Καλογερικό". Το 1865 επισκευάστηκε από τους αφούς Αλέξη και Αντρέα Πλακίδα από το Κουκούλι γι' αυτό συχνά φέρει και την ονομασία "Γεφύρι του Πλακίδα".
Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, το πρώτο τόξο έχει άνοιγμα 15μ, ύψος 6,7μ, πλάτος 3 μ, το μεσαίο τόξο έχει άνοιγμα 13,5μ, ύψος 6μ και πλάτος 3μ ενώ το τελευταίο τόξο έχει άνοιγμα 11,2μ, ύψος 4.8μ. και πλάτος 3μ. Η βιβλιογραφία αναφέρει πως υπάρχουν δυο πέτρες - μια μαύρη και μια άσπρη - στις οποίες αναγράφονται οι ημερομηνίες ανακατασκευής. Τούτες τις πέτρες δεν μπόρεσα να τις εντοπίσω. Ο ποταμός που περνάει από κάτω είναι ο Βοϊδομάτης και το σκηνικό ιδιαίτερα την άνοιξη με το λιώσιμο των πάγων είναι άκρως συναρπαστικό.
Φωτογραφίες από το μνημείο εδώ
Βιβλιογραφία
- Τα πετρογιόφυρα της Ηπείρου, Επιμέλεια Ιωάννης Βλαχοστέργιος, ΥΠΠΟ - ΥπηρεσίαΝεώτερεων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Ηπείρου, Ιωάννινα, 2012 - 2013
- Ιστοσελίδα "Πέτρινα Γεφύρια της Ελλάδας, Το Γεφύρι Καλογερικό
Το πέτρινο γεφύρι στη θέση Μπουλουγούνσα στο Ζαγόρι
Καθώς μπαίνουμε στον οικισμό του Μεγάλου Πάπιγκου συναντούμε στο δεξί μας χέρι το πέτρινο γεφύρι στην θέση Μπουλουγούνσα. Για τούτο το γεφύρι δεν μπόρεσα να βρω πολλές πληροφορίες στην βιβλιογραφία. Το αναφέρει η ιστοσελίδα "Πέτρινα γεφύρια της Ελλάδας" η οποία μας παρέχει οπτικό υλικό (μέσω του οποίου έκανα την ταύτιση) αλλά και μερικές πληροφορίες όπως το υψόμετρο (810μ) καθώς και ότι το ρέμα που γεφυρώνει είναι ρέμα του ποταμού Βοϊδομάτη.
Κατά τα άλλα, το γεφύρι είναι μικρό, μονότοξο με άνοιγμα που δεν ξεπερνάει το ένα μέτρο. Βρίσκεται σε σχετικά καλή κατάσταση.
Φωτογραφίες από το μνημείο εδώ
Βιβλιογραφία
Κατά τα άλλα, το γεφύρι είναι μικρό, μονότοξο με άνοιγμα που δεν ξεπερνάει το ένα μέτρο. Βρίσκεται σε σχετικά καλή κατάσταση.
Φωτογραφίες από το μνημείο εδώ
Βιβλιογραφία
Το πέτρινο γεφύρι του αγίου Μηνά στο Ζαγόρι
Διασχίζοντας τον κεντρικό οδικό άξονα του Ζαγορίου λίγα μέτρα πριν την διασταύρωση που οδηγεί στον οικισμό του Δίλοφου συναντάμε το γεφύρι του αγίου Μηνά. Τούτο το πέτρινο γεφύρι έλαβε την ονομασία του από το γειτονικό εκκλησάκι που είναι αφιερωμένο στον άγιο Μηνά και για το οποίο θα γράψω δυο λόγια σε μεταγενέστερο κείμενο.
Πρόκειται για ένα μικρό, διακριτικό και κατά τα άλλα πανέμορφο γεφυράκι το οποίο γεφυρώνει τον Ξηροπόταμο (παραπόταμος του Βοϊδομάτη). Έχει άνοιγμα 6 μέτρα, ύψος 2,7μ και πλάτος 2,20μ. Δεν γνωρίζουμε ακριβώς το έτος της κατασκευής. Η βιβλιογραφία αναφέρει πως συντηρήθηκε το 2006 έτος κατά το οποίο ανακαινίστηκε πλήρως το κατάστρωμα του. Το ποσό εκταμιεύτηκε από το Γ΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης όπως αναφέρει και μεταλλική πινακίδα παρακείμενη του γεφυριού.
Φωτογραφίες από το μνημείο εδώ
Βιβλιογραφία
Πρόκειται για ένα μικρό, διακριτικό και κατά τα άλλα πανέμορφο γεφυράκι το οποίο γεφυρώνει τον Ξηροπόταμο (παραπόταμος του Βοϊδομάτη). Έχει άνοιγμα 6 μέτρα, ύψος 2,7μ και πλάτος 2,20μ. Δεν γνωρίζουμε ακριβώς το έτος της κατασκευής. Η βιβλιογραφία αναφέρει πως συντηρήθηκε το 2006 έτος κατά το οποίο ανακαινίστηκε πλήρως το κατάστρωμα του. Το ποσό εκταμιεύτηκε από το Γ΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης όπως αναφέρει και μεταλλική πινακίδα παρακείμενη του γεφυριού.
Φωτογραφίες από το μνημείο εδώ
Βιβλιογραφία
- Τα πετρογιόφυρα της Ηπείρου, Επιμέλεια Ιωάννης Βλαχοστέργιος, ΥΠΠΟ - ΥπηρεσίαΝεώτερεων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Ηπείρου, Ιωάννινα, 2012 - 2013
- Ιστοσελίδα "Πέτρινα Γεφύρια της Ελλάδας, Το Γεφύρι του αγίου Μηνά
Το πέτρινο γεφύρι των Κοντοδήμου - Λαζαρίδη στο Ζαγόρι
Λίγα μέτρα προτού εισέλθουμε στον οικισμό των Κήπων του Ζαγορίου από τον άξονα που συνδέει το χωριό με τα Γιάννενα, συναντούμε στο αριστερό μας χέρι το πέτρινο γεφύρι των Λαζαρίδη - Κοντοδήμου.
Τούτο το γεφύρι κατασκευάστηκε το 1753 με χορηγό τον Τόλη Κοντοδήμο ο οποίος ήταν διερμηνέας της γαλλικής Πρεσβείας στην Πόλη και από τον οποίο έλκει και την ονομασία του. Το δεύτερο όνομα που υπάρχει στην ονομασία προέρχεται από τον μύλο του Λαζαρίδη που βρισκόταν δίπλα στο γεφύρι και που σήμερα δεν υπάρχει πια. Πρόκειται για μονότοξο λιθόκτιστο γεφύρι με άνοιγμα τόξου 15 μέτρων, ύψος 6.6 μέτρων και πλάτος 2,9 μέτρα. Ο ποταμός ο οποίος περνάει από κάτω είναι ο Βικάκης, παραπόταμος του Βοϊδομάτη.
Το γεφύρι είναι κατασκευασμένο ακριβώς στο στένεμα του ποταμού, ανάμεσα σε μεγάλα βράχια. Είναι χορταριασμένο και βρίσκεται σε μέτρια κατάσταση.
Βιβλιογραφία
- Τα πετρογιόφυρα της Ηπείρου, Επιμέλεια Ιωάννης Βλαχοστέργιος, ΥΠΠΟ - ΥπηρεσίαΝεώτερεων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Ηπείρου, Ιωάννινα, 2012 - 2013
- Ιστοσελίδα "Πέτρινα Γεφύρια της Ελλάδας, Το Γεφύρι των Κοντοδήμου - Λαζαρίδη
Το πέτρινο γεφύρι του καπετάν Αρκούδα στο Ζαγόρι
Καθώς διασχίζουμε τον κύριο οδικό άξονα του Ζαγορίου με κατεύθυνση βορειοανατολική συναντούμε στο αριστερό μας χέρι πεντακόσια μέτρα μετά τη διασταύρωση που οδηγεί στο Δίλοφο το γεφύρι του καπετάν Αρκούδα.
Πρόκειται για ένα μικρό, μονότοξο, πέτρινο γεφύρι. Έχει άνοιγμα 9,50 μέτρων, ύψος 4 μέτρων και πλάτος 2, 60 μέτρων. Είναι κατασκευασμένο εξ' ολοκλήρου από πέτρα ενώ στο κυρίως καλντερίμι απλώνονται οριζόντιοι λίθοι (οι ειδικοί τις ονομάζουν "ούβιες") ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Ως έτος κατασκευής αναφέρεται το 1806. Την χορηγία είχε αναλάβει ο Εβραίος Σολομών Ματσίλης από τα Ιωάννινα γι' αυτό και αρχικά ήταν γνωστό ως γεφύρι του Εβραίου. Εδώ δολοφονήθηκε το 1906, Αυγούστου 6 ο Σαμαρινιώτης οπλαρχηγός καπετάν Αρκούδας από τον Οθωμανικό στρατό οπότε έκτοτε έλαβε την ονομασία "γεφύρι του καπετάν Αρκούδα".
Ο ποταμός που περνάει από κάτω είναι ο Ξηροπόταμος ο οποίος είναι παραπόταμος του Βοϊδομάτη. Το γεφύρι βρίσκεται σε καλή κατάσταση αν και χορταριασμένο.
Φωτογραφίες από το μνημείο εδώ
Βιβλιογραφία
- Τα πετρογιόφυρα της Ηπείρου, Επιμέλεια Ιωάννης Βλαχοστέργιος, ΥΠΠΟ - ΥπηρεσίαΝεώτερεων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Ηπείρου, Ιωάννινα, 2012 - 2013
- Ιστοσελίδα "Πέτρινα Γεφύρια της Ελλάδας, Το Γεφύρι του καπετάν Αρκούδα
Το πέτρινο γεφύρι του Κόκκορου στο Ζαγόρι
Καθώς διασχίζουμε τον κυρίως οδικό άξονα που συνδέει τα χωριά του Ζαγορίου συναντούμε πεντακόσια περίπου μέτρα πριν την διασταύρωση του δρόμου που οδηγεί από την μια στους Κήπους και από την άλλη στο Κουκούλι, το γεφύρι του Κόκκορου. Τούτο το γεφύρι βρίσκεται ακριβώς δίπλα στη σύγχρονη ασφαλτοστρωμένη γέφυρα. Κατασκευάστηκε προκειμένου να εξυπηρετήσει κυρίως τα δυο προαναφερθέντα χωριά. Ο ποταμός που βρίσκεται από κάτω του είναι ο Βοϊδομάτης.
Το γεφύρι είναι κατασκευασμένο από πέτρα, μονότοξο με καταβιβασμένο τόξο το οποίο έχει άνοιγμα ύψους 25 μέτρων και πλάτους 2.8 μέτρων. Κατασκευάστηκε το 1750 με έξοδα του τότε Γενικού Πρόξενου Ζαγορίου Νούτσου Κοντοδήμου από το Βραδέτο. Ανακατασκευάστηκε δεκαοχτώ χρόνια αργότερα (το 1768) από τον Νούτσο Καραμεσίνη. Αρχικώς ήταν γνωστό ως γεφύρι του Νούτσου διότι το επισκεύασε ο γιος του Νούτσου Καραμεσίνη, Αλέξης Νούτσος. Το 1910 υπέστη σοβαρή ζημιά και την ανακατασκευή του ανέλαβαν τα γύρω χωριά. Βασικός χορηγός της ανακατασκευής υπήρξε ο Γρηγόρης Κόκκορος ο οποίος ήταν ο ιδιοκτήτης του παρακείμενου στο γεφύρι νερόμυλου (σήμερα δεν υπάρχει) έτσι έμεινε η ονομασία "Γεφύρι του Κόκκορου". Το 1960 επισκευάστηκε από την Ένωση Ζαγορισίων ενών το 1977 βελτιώθηκε το καλντερίμι του.
Όταν το επισκέφτηκα τον Μάρτη του 2014 βρισκόταν σε πολύ καλή κατάσταση. Αξίζει μια επίσκεψη διότι πέρα από το αξιοθέατο της κατασκευής και το γύρω τοπίο με το ποτάμι και τους παρακείμενους βράχους είναι άκρως επιβλητικό.
Φωτογραφίες από το μνημείο εδώ
Φωτογραφίες από το μνημείο εδώ
Βιβλιογραφία
- Τα πετρογιόφυρα της Ηπείρου, Επιμέλεια Ιωάννης Βλαχοστέργιος, ΥΠΠΟ - ΥπηρεσίαΝεώτερεων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Ηπείρου, Ιωάννινα, 2012 - 2013
- Ιστοσελίδα "Πέτρινα Γεφύρια της Ελλάδας, Το γεφύρι του Νούτσου ή Κόκκορου
Δευτέρα 20 Οκτωβρίου 2014
Τετάρτη 13 Αυγούστου 2014
Παρασκευή 18 Απριλίου 2014
Πέμπτη 20 Μαρτίου 2014
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)